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4m kompatibles M Chassis |
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| Der Anspruch: | Untergestell für
diverse Wagen
der 4m-Achsstand Kategorie, außerdem: |
| Kompletter Selbstbau: | Etwas
vereinfachtes Gefährt, zum großen
M kompatibel,
aber die Räder zueinander frei gelagert, für leichtgängigen Kurvenlauf und als Zugabe gefedert!! |
| Preiswert: | Polystyrol als
Basismaterial für die Chassis, Radsätze von Märklin sollen
einsetzbar sein, erst recht natürlich meine Eigenbauten. |
| Reproduzierbar: | Alles liegt als
diverse Fräsdateien und als Silikon-Gießformen vor. |
| Kupplung: | Hier am Modell eine
zierliche klassische Fallhaken-Kupplung, leichtest kuppelnd,
unauffälliger auf Pufferebene, wo eine Kupplung hingehört, aber keine Pinzettenkupplung. Die Fallhakenkupplung kuppelt fast starr, könnte also auch eine Kulissensteuerung bedienen. |
| An Kupplungen gibt
es aber mittlerweile besseres
Frei nach Adenauer: |
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Untergestell-Nr. 01 mit 4m Radstand, märklinkompatibel
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Was schleppst du dich
denn da so ab?
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Die aus dem
Ausbesserungswerk behaupten immer, wir aus der Planung würden einen
faulen Lenz schieben.
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Sehr schlau beobachtet! Drum mach gleich weiter und sitz hier nicht rum! Ich werde sie statt deiner unterhalten!
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Was machst du eigentlich
da oben?
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Wenn ich dich so reden
höre ist es manchmal zum in die Luft gehen, und nun sitze ich den neuen Querträger zur Probe.
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Komm wieder runter!
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Heute seid ihr direkt
mal fleißig gewesen.
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Könnte man noch etwas
säubern.
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Warum stehen die
unterschiedlich?
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Es liegt ja wohl auch an
der Federung! Obwohl noch keine Federpakete dran sind?
Ist doch eh nur
Makulatur,
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Sollen wir schon mal die
schwarzen Kupplungen anbauen?
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Wie bitte? Nie und nimmer!
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Der Weiße steht aber
höher! Die Federung, der Wagenkasten fehlt doch noch!!
Alles klar!
Was machen wir mit den
Federpaketen? Ach so. |
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Wo kommt das eigentlich dran? |
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Hier her! |