Scharfenberg Kupplung im Modell

Trickkiste

Ein paar meiner Tricks, aber nicht alle

Scharfenberg, vorentkuppelnd, permanentmagnetisch
Hakenkupplung, 9.81g, die zuverlässigste Feder, sich gegen die Gravitation stemmend. Bei Bogenfahrt mit bleibender Vorentkupplung.
	Die gleiche Kupplung im Verbund Sie kuppelt gut, kulissentauglich, vorentkuppelbar. Sie geht optisch langsam in ´Richtung Scharfenberg. Also noch etwas Kosmetik, hier ein Pölsterchen, dort teures Silikon. Die Zentrierung der Z-Kupplung werden die Scharfenberg-typischen Zentrier-Halbkugeln übernehmen.
	Eigentlich stand das Projekt Kupplungen in dieser Bandbreite erst später an. Das linke Zufallprojekt hat dann beschleunigt diese Serie voranzutreiben und früher zu veröffentlichen. Bei einer beim Fräsen verunglückten Kupplung wurde die Stoßplatte abgeschnitten und an dieser Kupplung unten zusätzlich angeklebt. Die Ecken wurden gerundet, ein gewöhnlicher Metallbohrer zwischen den Fingern eingespannt drehte mit ein paar Umdrehungen die runden Vertiefungen. Fertig ist eine simple Kupplung, die ganz bestimmt Scharfenberg-feeling aufkommen lässt. Das kann für Schmalspurer interessant sein. Für eine funktionale Kupplung ist natürlich mehr Wiederholgenauigkeit gefordert, also ein Job für eine Fräse. Das gefiel, dann wurde gezeichnet, dann gefräst.
	Die gelben Kugeln, das Rezept woher nehmen, deshalb nicht schon längst von mir nachgebaut: Soft-Air Pistolenkugeln, 6mm, KINDERSPIELZEUG, leider, ist aber so. Auf einem Spielplatz habe ich innerhalb eine Stunde 200 dieser Kugeln aufgehoben, unmittelbar danach entstand die Kupplung. Dann Internet: 1000 Stk. für 6 Euronen. Am nächsten Tag hatte ich einen gediegenen Muskelkater. Die Kupplung war den wert. 2 Frästeile plus Kugel plus Haken plus Borste. Wahrlich nicht viel. Aber ein gutes Spiel- und Geometrie-Management beim Zeichnen ist erforderlich für gutes Kuppeln.
	Das erste Funktionsmodell. An den kleinen Bohrungen ist ersichtlich, dass permanentmagnetische Vorentkupplung schon beim ersten Fräsdurchgang mit vorgesehen ist. Die Magnete sind dummer Weise noch nicht bestellt.
	Das Flash-Video zeigt, wie gut die Kugeln im 3D-Raum die Kupplungen zentrieren.
	Entkupplungsbügel sind genau wie die Haken reine Philosophiefrage. Ich habe mich für die runde Biegelinie von Bremsschläuchen entschlossen. Natürlich sind auch andere Formen begrenzt machbar. Die Videos unten zeigen den überaus sanften Kuppelvorgang. Die Magnete für magnetisches Vorentkuppeln und Abstellen an beliebiger Stelle sind noch nicht montiert.
	Der kleine Vorsprung unten am Bügel wird die Neodym-Magnete aufnehmen Die Funktion der Kupplung ist als ideal zu bezeichnen, genau wie die der Z-Kupplung. Danach wurde die Kupplung umgestrickt. Aus Scharfenberg-optischen Gründen macht sich der Haken auf der anderen Seite besser.

	Sahneteilchen.